–Jeg er opptatt av å behandle bilen med respekt

Han har elsket biler så lenge han kan huske. Men også gammel kjærlighet kan ruste. Vi ble med TV-profil Adrian Sellevoll på biltur på vintersaltede veier til Åsgårdstrand – for å pleie kjærligheten.

– Jeg tror alt skjer for en grunn, filosoferer artisten og TV-profilen bak rattet, på vei gjennom et vinterkledd sommerparadis. Han viser til hvorfor han ventet lenge med å ta førekortet.

– Jeg var stort sett full i ti år, sier han tørt. Det lar seg ikke kombinere med bilkjøring. Men nå kan han endelig leve ut lidenskapen.

Han liker å teste ut ulike premiumbiler, og i dag står en Porsche Panamera 4S for tur
– Adrian er veldig glad i premiumbiler, bekrefter Ola Svendsen i AntirustGruppen, mens han hever Porschen opp på bukken.

Strøken på utsiden, men hva med understellet?
– Også disse bilene ruster, påpeker han.

På premiumbiler består understellet mest av aluminium, men også av stål. Og stål ruster enten det er en Porsche eller en Yaris. Men reparasjon på en premiumbil som følge av rustskade kan bli ekstra kostbart: – Delene er dyrere og timesprisene høyere. Derfor er den forebyggende behandlingen ekstra viktig, mener Svendsen.

– Det er veldig deilig å sitte bak rattet. Det er en enorm frihetsfølelse, som jeg skulle vente 26 år på å få oppleve.

Ekte kjærlighet ruster også
Norske biler ruster raskere enn før, og kombinasjonen av aggressiv veisalting og tynnere beskyttelse fra fabrikk skaper frustrasjon for bileiere. AntirustGruppen har funnet løsningen i norsk offshore-teknologi: Antirustbehandling med lanolinolje – fra norske LanoPro.

AntirustGruppen ble startet for å profesjonalisere en bransje som lenge har hatt et litt frynsete rykte.
– Mange føler at dette har vært en bakgårdsbransje. Vi vil være den aktøren du faktisk kan stole på, sier Ola Svendsen.

Kjeden består av noen av de største og mest erfarne antirustverkstedene i Norge, deriblant Vestfold Antirust ved Oskar Schiøtz. Ambisjonen er å tilknytte seg verksteder i alle landets fylker, slik at de kan levere den samme kvaliteten til bilister fra nord til sør. AntirustGruppen samarbeider også tett med LanoPro, som har utviklet produkter tilpasset norske forhold.

Antirustbehandling med lanolinolje er skånsomt mot både miljøet og bilen.

Så hvordan sto det til med Porschen?

– Det var ikke så mye rust ennå, men stålet hadde begynt å få de samme tegnene som alle andre biler.

– Det var veldig lurt at Adrian kom hit i dag, konstaterer Ola Svendsen.